【本站讯】(信息员:岳伟云) 为加快小浪底引黄工程施工v标8#--9#主洞混凝土衬砌速度,公司总工程师闫永平牵头组织编制了《89#支洞控制主洞混凝土投料竖井运输方案》,中心拌合站也应运而生。中心拌合站从选址到成功投料历时约13个月。
2019年4月——8月完成竖井260米的钻孔及护壁管安装;9月份完成拌合站安装及溜管安装;10月份拌合站进行调试等工作;11月份完成其它配套临建设施;2020年1月10日进行溜管试验,采集数据、调试配合比,反复试验,不断总结经验;4月份试验室与清华水利部合作调整外加剂及现场调试配合比;5月份多次成功完成了260米竖井投料,解决了下料快、离析率高、堵管等核心技术难题,实现混凝土入仓质量满足施工要求,同时标志着高落差垂直混凝土投料试验成功。
260米高落差垂直混凝土投料的成功首创了省内最高混凝土投料记录,成为公司又一项科研成果,体现了“水工人”钻研技术、勇于探索、大胆尝试的革新精神。
中心拌合站混凝土投料的成功,解决了支洞斜井送料慢,运输距离长的问题,大大加快了8#、9#主洞段底板衬砌的速度,为完成年度混凝土衬砌目标提供了有力保障。
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